Les navires de toute époque expriment les besoins et les ambitions de ceux qui les construisent. Ils reflètent également l'état de la technologie à cette période. Mais l'histoire des navires n'est pas seulement le reflet de l'histoire de l'homme ; c'est une histoire complète et fascinante en soi. Elle a commencé il y a 5 000 ans, sur les rives du Nil, avec le navire funéraire d'un pharaon lointain. Au début, la propulsion des navires relevait en grande partie du...
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Les navires de toute époque expriment les besoins et les ambitions de ceux qui les construisent. Ils reflètent également l'état de la technologie à cette période. Mais l'histoire des navires n'est pas seulement le reflet de l'histoire de l'homme ; c'est une histoire complète et fascinante en soi. Elle a commencé il y a 5 000 ans, sur les rives du Nil, avec le navire funéraire d'un pharaon lointain. Au début, la propulsion des navires relevait en grande partie du travail manuel, mais progressivement, le navire à rames a cédé la place au navire à voiles. Grâce aux progrès dans la conception des navires, les voyages sont devenus plus longs et plus aventureux. Le résultat fut la découverte de nouvelles terres et une montée en puissance du commerce maritime, exigeant de nouveaux types de navires pour le transporter et le protéger. Puis, dans les années 1880, la navigation a été transformée par la double révolution de la vapeur et de la construction en fer. Aujourd'hui, un peu plus d'un demi-siècle après la disparition des derniers grands voiliers de commerce, nous sommes à l'ère des aéroglisseurs, des porte-conteneurs et des sous-marins nucléaires. La portée de ce livre inclut les navires marchands et de guerre, les embarcations cérémonielles, de plaisance et de travail de toutes les civilisations et de toutes les époques, ainsi que les hommes qui les ont construits et ont navigué à leur bord.
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