Entre 1903 et 1909, la construction du chemin de fer s’étendit jusqu’à un embranchement avec le chemin de fer transcontinental national à Cochrane, à une distance de 390 km. Les lignes secondaires permirent l’exploitation des ressources minérales et forestières ainsi que la fondation de nouvelles villes comme Cobalt, Timmins et Iroquois Falls. Dans les années 1920, le chemin de fer fut prolongé de 300 km supplémentaires vers le nord, de Cochrane à Mooseonee, à la pointe sud de la baie...
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Entre 1903 et 1909, la construction du chemin de fer s’étendit jusqu’à un embranchement avec le chemin de fer transcontinental national à Cochrane, à une distance de 390 km. Les lignes secondaires permirent l’exploitation des ressources minérales et forestières ainsi que la fondation de nouvelles villes comme Cobalt, Timmins et Iroquois Falls. Dans les années 1920, le chemin de fer fut prolongé de 300 km supplémentaires vers le nord, de Cochrane à Mooseonee, à la pointe sud de la baie James (atteinte en 1932), et de Swastika vers l’est, jusqu’à l’or de Kirkland Lake et au cuivre et au zinc de Rouyn-Noranda — description tirée de l’Encyclopédie historique du Canada.
Catégories :
LivresDétails du livre
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Auteur : Surtees, Robert J.
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Format : relié
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Édition : première édition
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Éditeur : Captus Press Inc.
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Langue : anglais
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Nombre de pages : 332
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ISBN-13 : 9780921801832
