La dernière grande histoire navale méconnue de la guerre de Sécession

Ce récit vivant du premier sous-marin à avoir coulé un navire ennemi constitue un excellent ouvrage d’histoire spécialisée. Chaffin (Sea of Gray) raconte que H. L. Hunley n’était ni soldat ni ingénieur, mais un avocat de La Nouvelle-Orléans aventureux, devenu exportateur et qui souhaitait faire fortune en vendant à la marine confédérée le sous-marin qu’il avait développé avec plusieurs associés. Après deux essais infructueux, un troisième sous-marin se montra convenable en 1863, mais le commandant local, peu enthousiaste, en loua les mérites au général Beauregard, qui accepta de mettre un sous-marin en service. Il fut expédié à Charleston, en Caroline du Sud, où il coula à deux reprises lors d’essais, entraînant avec lui les deux équipages, y compris Hunley lui-même. En février 1864, le sous-marin, baptisé H. L. Hunley, coula enfin un blocus de l’Union à l’aide de son torpille, mais ne revint jamais. L’événement prit une dimension mythique, qui atteignit son apogée en 2000 lorsque des plongeurs exhumèrent l’épave dans une grande effervescence. Chaffin conclut par une description claire des détails impressionnants de ce remarquable chef-d’œuvre d’ingénierie. En s’appuyant sur des lettres, des articles et des mémoires, l’auteur parvient à distinguer les faits de la légende dans cette étude passionnante d’une arme de guerre pionnière. Cartes. (Oct.)

Catégories :

• Histoire
  • États-Unis
    • XIXe siècle
    • Guerre de Sécession
      • Confédération

Détails du livre

• Auteur : Chaffin, Tom
• Format : relié
• Édition : Première édition
• Éditeur : Hill and Wang
• Langue : Anglais
• Nombre de pages : 324
• ISBN-13 : 9780809095124