Avant Gonzo, il n’y avait que Hunter — un élève modèle précoce, appliqué et parfois turbulent à Louisville, dans le Kentucky. Avant le docteur Thompson, il y avait l’aviateur Thompson — l’équivalent militaire de Grantland Rice, qui protégeait l’Amérique en couvrant le sport pour le journal de sa base en Floride. Avant Fear and Loathing, il y avait Dow Jones — c’est-à-dire les premiers reportages de Thompson pour le National Observer de cette entreprise, qui ont élevé le niveau des...
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Avant Gonzo, il n’y avait que Hunter — un élève modèle précoce, appliqué et parfois turbulent à Louisville, dans le Kentucky.
Avant le docteur Thompson, il y avait l’aviateur Thompson — l’équivalent militaire de Grantland Rice, qui protégeait l’Amérique en couvrant le sport pour le journal de sa base en Floride.
Avant Fear and Loathing, il y avait Dow Jones — c’est-à-dire les premiers reportages de Thompson pour le National Observer de cette entreprise, qui ont élevé le niveau des reportages à l’étranger branchés et provocateurs.
Avant Rolling Stone, il y avait des candidatures de tous côtés — dans l’espoir d’être embauché par un journal, n’importe quel journal, presque, une obsession pour l’écrivain affamé aux goûts coûteux en alcool, nicotine et service d’étage.
Dans The Proud Highway, les lecteurs découvriront un Hunter S. Thompson qu’ils ont imaginé sans jamais connaître. Avec la publication de ces lettres extraordinaires, écrites de sa remise de diplôme au lycée en 1955 jusqu’au triomphe de son premier livre, Hell’s Angels, en 1966, les critiques et les admirateurs peuvent enfin retracer l’évolution et la maturation d’un talent singulier, l’une des voix les plus importantes de notre époque. La façon dont Thompson a changé le visage de la non-fiction contemporaine — et de l’Amérique elle-même — constitue l’histoire fascinante de The Proud Highway.
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