À Détroit, on brûle des voitures japonaises. La haute direction de Toyosan Motors doit décider si elle entame une production délocalisée de ses voitures aux États-Unis. Mais notre héros, M. Kudo, craint que cette délocalisation ne dévaste les nombreux sous-traitants locaux de Toyosan, entraînant une désindustrialisation du secteur automobile au Japon, qui ne serait plus qu'une coquille financière. L'industrie américaine des téléviseurs couleur a déjà subi un tel sort. Le méchant, M. Tsugawa, traite Kudo de mauviette et y voit...
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À Détroit, on brûle des voitures japonaises. La haute direction de Toyosan Motors doit décider si elle entame une production délocalisée de ses voitures aux États-Unis. Mais notre héros, M. Kudo, craint que cette délocalisation ne dévaste les nombreux sous-traitants locaux de Toyosan, entraînant une désindustrialisation du secteur automobile au Japon, qui ne serait plus qu'une coquille financière. L'industrie américaine des téléviseurs couleur a déjà subi un tel sort. Le méchant, M. Tsugawa, traite Kudo de mauviette et y voit une occasion en or de briser le syndicat. Notre héros triomphera-t-il ?
Ainsi commence le premier épisode de cette introduction à la fois entraînante et incisive à l'économie mondiale vue du Japon. D'autres épisodes traitent de l'appréciation du yen, de l'impact des chocs pétroliers des années 1970, du financement du déficit, de l'internationalisation des entreprises et des banques, ainsi que de l'avenir post-industriel du Japon et de la région Asie-Pacifique.
Le livre est une édition anglaise du premier volume de Manga Nihon keizai nyumon, publié à l'origine en 1986 par le Nihon Keizai Shimbun, l'équivalent japonais du Wall Street Journal. Il est basé sur un ouvrage d'introduction sérieux publié par le journal et regorge de graphiques et de faits instructifs. Lorsque la bande dessinée a été publiée pour la première fois au Japon, elle a immédiatement rencontré un franc succès, se vendant à plus de 550 000 exemplaires en moins d'un an.
Les histoires du livre reflètent l'état d'esprit du Japon pendant le « miracle japonais » et jusqu'à la bulle économique des années 1980 : appréhension et optimisme s'y côtoient, et il règne un sentiment d'apitoiement national. Le livre reflète également une profonde méfiance envers la politique et les bureaucrates. Le Premier ministre semble plus préoccupé par la popularité de son gouvernement que par la nécessité de suivre la bonne orientation économique. En fin de compte, les employés de Toyosan Motors démontrent que le succès de l'économie japonaise ne dépendra pas des ressources naturelles ou de la politique, mais de pratiques commerciales éthiques, socialement responsables et tournées vers l'avenir.
Catégories :
- Politique et sciences sociales
- Politique et gouvernement
